想要更好地创业致富,对朝夕相处的创富“伙伴”要求一定要高,不仅开得久、跑得快、拉得多,还要省油才行。所以在更新创富好帮手时候,货拉拉“老师傅”李老板果断选择了江淮1卡恺达42度纯电小卡。
一天省下200块,纯电接单真香
“买电车之前我用的燃油车,城市里跑单子,油费太高了。”李老板日常接单范围基本都在南宁市内,每天的运输里程在200~400公里左右,油车每公里9毛左右,一天的油费都在300块钱上下了。但是恺达纯电小卡就不一样了,每公里才1毛多,一天跑下来电费只要几十块钱,每天能省200块。再加上“江淮是大品牌,每天在路上跑,看到很多车都是江淮,品质好,口碑也好,就没考虑其他牌子了。”
而李老板之所以选择小卡而非轻卡,主要还是考虑到运输场景。从货拉拉平台接单,单趟的运输量不会特别大,恺达纯电小卡货箱完全够用。用李老板的话来说就是“买轻卡有点大材小用了。”而且平时接的搬家、送货一类的单子经常会进出小区、地库,轻卡太宽太高反而不够灵活。并且,小卡的购车价格便宜,购车更轻松,创富也就更快了。于是,在综合考虑各方面用车需求后,李老板在今年9月份果断定了这辆恺达42度纯电小卡。
老师傅带新司机,恺达成为“团宠”
前面说到,李老板作为优秀业务员曾获得过公司的专业培训。事实上,李老板还为公司带出过很多优秀的年轻司机,这些年轻司机们都尊称李老板为“师傅”。受师傅影响,他们对于对恺达纯电小卡也非常感兴趣。在他们看来,师傅看中的车肯定不会错。事实也的确如此,好开、安静的恺达纯电小卡对他们来说上手也特别轻松。
一方面,纯电动力系统没有了传统的变速箱,自然也就不用频繁手动换挡,在市区走走停停的运输场景下,对年轻司机十分友好。另一方面,在市区跑货拉拉,时速一般不会太快,不会有长时间高速续航的工况,多数中低速运输工况下,纯电小卡电机就很有优势,不管是起步还是加速都比油车快不少,因而运输效率更高,抢单也更有底气。
公司里年轻司机们的恺达纯电小卡
从李老板的用车经历可以看出江淮1卡恺达42度纯电小卡不仅买车省、用车省,而且开起来也非常舒适,不管是线上货运平台运输,还是跑社区团购运输或者做短途零散货运都很合适,是一款值得入手的创富座驾。