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长安汽车切实考量阿维塔用户利益,选择华为HI模式解决方案

2024-02-22     来源:商用汽车之家     编辑:何月

自从长安汽车跟华为在深圳签署《投资合作备忘录》的消息传出,业内对于阿维塔的关注也随之上升,不少业内人士认为,长安跟华为新公司成立之后,其顶尖智能科技或将优先倾斜阿维塔。毕竟,阿维塔作为长安汽车跟华为CHN模式下的优势产物,旗下车型总是优先搭载华为顶尖智能技术,且旗下车型都取得了不错的市场表现。

在长安汽车2024全球伙伴大会当中,长安汽车董事长朱华荣发言表示,长安跟华为新合资公司暂定名为“Newcool”,在双方的协议里面,“华为承诺不从事整车业务,不从事新公司里面的业务。”至于新公司的业务范围,涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域,跟阿维塔所着重发展的智能实力息息相关。

在跟华为的合作路线方面,阿维塔选择了华为HI模式赋能,而没有选择赛力斯、奇瑞等车企认可的华为智选模式。其原因在于,长安汽车认为华为HI模式更符合产业政策、产业规律以及阿维塔用户的根本利益。正如长安汽车董事长朱华荣曾表示“长安战略要符合国家产业政策要求,一定要做对用户负责任的公司”。

长安汽车通过选择华为HI模式赋能阿维塔,一方面能够搭载华为顶尖的智能汽车解决方案,另一方面又能够有效保障阿维塔的车型质量和售后服务,这一点是华为智选模式所不可及的。毕竟,华为智选模式相当于华为HI模式的一个转型,其目的是更好地帮助华为盈利,在这个模式中,华为深度参与产品的定义、整车设计以及渠道销售,车企的存在感则被大大削弱。

对于有着深厚造车经验的长安汽车来说,华为智选模式自然不是最优解,而华为HI模式则更加符合长安自身优势,以及阿维塔用户的切实需要。举个例子,阿维塔11鸿蒙版智享升级款在近期上市,其除了升级不依赖高精地图的无图NCA,以及实现华为iTRACK上车之外,还在座椅舒适度方面进行了升级。阿维塔11鸿蒙版智享升级款这些优化动作,很大程度上受益于长安汽车跟华为的联合赋能。

基于以上信息,我们可以得知,长安汽车之所以选择华为HI模式,是因为这一模式确实符合阿维塔的品牌发展规划。同时,相对于智选模式而言,HI模式也更符合华为任正非的战略判断,在未来将会更具发展前景。

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